Zahteva javnosti po okolju prijaznem letališču je pripeljala do sprejetja strogih predpisov, ki zahtevajo neprekinjeno spremljanje ne samo hrupa, pač pa tudi ogljičnega odtisa (carbon footprint). Posledično so takšne zahteve postale največja ovira kadar obstaja potreba in želja po razširitvi in povečanju kapacitete letališča.
Kako zagotoviti razvoj letališča in istočasno zadovoljiti okoljske zahteve
Z odločitvijo za stalni madzor hrupa in kakovosti zraka boste lahko:
- izpolnili zahteve zakonodaje,
- zmanjšali vpliv hrupa letal zdaj in v prihodnje,
- zagotovili upoštevanje procedur pri vzletih in pristajanju, kar bo pripomglo k zmajšanju ogljičnega odtisa (carbon footprint),
- argumentirano in objektivno odzivali na pritožbe zaradi hrupa,
- izboljšali splošni vtis o okolju prijaznem letališču,
- napovedali in optimirali letalski promet.
Različne rešitve pristopa k nadzoru hrupa na letališčih so opisane na spodnjih povezavah:
ANOMS - Letališki nadzorni sistem za hrup in operacije več |
NoiseOffice - Storitve za upravljanje s podatki o hrupuveč |
FlightOps -Spletna poročila o aktivnostih na letališču več |
WebTrak -Online informacije o letih in povzročenem hrupu več |
WebTrak FlyQuiet - program obvladovanja hrupa več |
AirTrak - Obvladanje ogljičnega onesnaževanjaveč |
iView - Vizualizacija zračnega prostoraveč |
SkyTrak - Mode S pasiven radarski nadzorveč |
Merilna oprema za letališčaveč |






ANOMS -
NoiseOffice - Storitve za upravljanje s podatki o hrupu
FlightOps -
WebTrak -
WebTrak FlyQuiet -
AirTrak - Obvladanje ogljičnega onesnaževanja
iView - Vizualizacija zračnega prostora
SkyTrak - Mode S pasiven radarski nadzor
Merilna oprema za letališča